配资炒股炒股京津冀“六链五群”产业布局加速成势

河北日报讯（记者米彦泽）“我们刚为北京一家客户交付了产品配资炒股炒股，正在和北京工业大学就农业机器人进行联合攻关。”4月21日，唐山百川机器人共享制造工厂负责人王孟昭说。

链上京津冀，协同总动员。作为河北省机器人中试示范平台，唐山百川机器人共享制造工厂已与中国科学院、北京理工大学等20多所高校科研院所建立中试转化合作，已服务京津冀近300家创新主体，帮助中小企业单位产品成本降低8%以上、研制周期缩短15%以上。

京津冀地区是国内重要的机器人产业高地之一，三地机器人产业协同发展不断深化。在发力技术攻关的同时，京津冀机器人企业以“共享智造”构建起“孵化+研发+产业化”的机器人产业发展生态圈，助力产业高质量发展。

“我们正抓住北京（京津冀）国际科技创新中心扩围的机遇，帮助更多的科技成果在河北落地生花。”王孟昭说，今年配资炒股炒股他们与北京亦庄达成初步合作意向，将在北京设立共享工厂，为当地机器人企业提供研发设计阶段的快速修改服务。产品成形后，再转到唐山进行深度加工，让北京研发与河北转化的距离更近、衔接更紧。

产业协同是京津冀协同发展率先突破的领域之一。京津冀联合打造氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人6条重点产业链，推进建设集成电路、新一代信息技术应用创新、生物医药、电力装备、安全应急装备5个具有竞争力的先进制造业集群，以“六链五群”建设引领产业协作。

京津冀是我国重要的汽车产业基地。近年来，京津冀三地按照“区域内互补短板、融合配套，区域外握指成拳、合力招引”的发展思路，高效协同、多措并举推动新能源汽车产业发展。

在瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司，一台台车用空气压缩机有序下线，检测合格后次日即可送达北京客户手中。该公司生产制造部部长高原说：“我们是北汽福田的二级配套供应商，一季度营收同比增长10%。目前，北京所有商用车的发动机配套企业，都是我们的客户。”

京津冀联合打造新能源和智能网联汽车产业链带动了该公司订单量的持续增长。针对新能源汽车领域，他们加快新产品开发，研制了离合空压机、双极空压机、轻量化空压机等系列产品。如今，瑞立美联可生产2800余种空气压缩机，营业额逐年攀升。

高原说，他们将瞄准新能源和智能网联汽车产业，与更多高科技、新材料领域的企业共建产业新生态，推动产业链协同发展。

瑞立美联所在的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊园区，不断推动产业发展，已签约落地20个项目。

为打造高水平的汽车零部件产业集中承载空间，京津冀三地按照“统一规划、协同招商、同步建设”原则，共同建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，在北京顺义、天津武清、河北廊坊各建设一个园区，打造京津冀新能源汽车整车生产基地“2小时产业圈”。

聚链成势，共造新车。三地优势互补、资源共享，不断释放区域协同发展的聚合效应。数据显示，河北省已有220余家零部件企业进入北汽、一汽丰田、小米等京津汽车供应链。

当创新链与产业链深度融合，协同效应便成倍放大。三地强链补链“攻卡点”，拓展招商范围“疏堵点”，重点产业链、创新链合作逐步深化，产业协同动能澎湃。

“六链”韧性显著增强。京津冀氢能产业链基本贯通“制储运加用”全链条；京津冀高端仪器设备和工业母机产业链形成大中小企业融通发展格局……

“五群”能级持续提升。保定电力及新能源高端装备集群特高压变压器技术领跑世界；京津冀生命健康集群在生物药、中药等领域涌现出一批“国产首创”产品；京津冀集成电路集群实现设计制造、封装测试、材料装备生产能力全覆盖……

省工信厅相关负责人介绍，今年，京津冀三地将聚焦6条重点产业链“卡点”努力实现攻关全覆盖。着力建设智能网联新能源汽车科技生态港，组织实施京津冀人形机器人产业链协进工程。建立“一月一链、一季一群”常态化对接机制，探索形成“以链促群、以群强链，链群共生”的协同发展路径，推动“六链五群”产业布局加速成势。

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